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Publicado enCaos Vial

Puebla se pondrá a la par de la CDMX y Edomex, en antigüedad de taxis

A Puebla llegará la primera flotilla de 16 unidades eléctricas, entre taxis y camiones, para retirar unidades con mayor antigüedad.
Puebla se pondrá a la par de la CDMX y Edomex, en antigüedad de taxis
Taxis viejos de Puebla, Edomex y CDMX Créditos: Especial

Las leyes de transporte en la Ciudad de México y Estado de México admiten taxis con mayor antigüedad para los usuarios, donde la vida útil es de 10 años; mientras que en Puebla es de solo siete.

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En caso de que el Congreso de Puebla apruebe la iniciativa que envió recientemente la administración del gobernador Alejandro Armenta, la entidad estaría a la par de la capital del país y del vecino estado.

Al respecto, Silvia Tanús, secretaria de Movilidad y Transporte, informó este 11 de febrero que la iniciativa busca reformar el artículo 105 de la Ley de Transporte del Estado, para que la antigüedad de los vehículos colectivos sea de 10 años en Puebla.

Son 13 mil 200 los taxis Tsuru que dejarán de circular en Puebla
Taxi Tsuru circulando por Puebla Créditos: Especial

De no aprobarse, hay 6 mil 136 taxis que saldrán de circulación. Esto debido a que ya rebasaron los siete años de vida útil en la entidad.

Si los diputados locales avalan la iniciativa, dichos vehículos, en su mayoría modelos Tsuru (modelo 2017), circularán hasta 2027.

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En la mayoría de los estados en México, las leyes permiten una antigüedad de 10 años en taxis. Aunque en Querétaro es de ocho años con la posibilidad de ampliarse a 13, según las condiciones de los vehículos.

Puebla entrará a la era de los taxis eléctricos

Si bien hay otros estados con taxis más viejos, desde hace dos o tres años un requisito obligatorio es que, para renovar la concesión, las viejas unidades sean sustituidas por autos eléctricos.

Eso sucede en el Estado de México, en Ciudad de México, Nuevo León, Jalisco y Veracruz. Las cuales son entidades con mayor población que Puebla.

En el Estado de México llegaron los primeros 25 taxis eléctricos al municipio de Huixquilucan en diciembre de 2024.

Mientras que en la Ciudad de México, desde 2022, las unidades con más de 10 años de vida útil, son sustituidas a través del Programa de Financiamiento al Transporte Público Individual Sostenible, por taxis híbridos o eléctricos, para reducir los niveles de contaminación.

En Puebla, los anteriores gobiernos no tuvieron esa visión. Fue hasta la llegada del gobernador Alejandro Armenta, quien rindió protesta el 14 de diciembre de 2024, que se impulsaron dichas acciones, durante sus primeros 100 días de mandato.

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Sobre el tema, Silvia Tanús informó este 11 de febrero que en breve llegará una primera flotilla de 16 unidades eléctricas a Puebla, entre taxis y camiones, debido a que no hay disponibilidad de más en el mercado.

“Van a ser 10 taxis y seis camiones porque no hay en el mercado, por única vez, las posteriores podrán los concesionarios adquirirlas donde gusten”.

Los vehículos los comprarán con las empresas U-Link y King Lon. El Gobierno de Puebla apoyará con el enganche de las unidades a los concesionarios más cumplidos. Es decir, aquellos que no adeuden la tenencia vehicular.

Ivan Tirzo

Iván TirzoReportero y Columnista

Iván Tirzo Reportero desde el año 2001. Autor de la columna Golpe Bajo. Ha colaborado en diversos medios de comunicación como El Sol de Puebla, Milenio Puebla y Televisa Puebla. En estos últimos dos,...