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Publicado enCaos Vial

Puebla-Orizaba: esto falta para abrir un camino provisional, tras derrumbe

La finalidad del camino provisional en la autopista Puebla-Orizaba se enfoca en reanudar el tráfico de vehículos y transporte de carga.
Puebla-Orizaba: esto falta para abrir un camino provisional, tras derrumbe
Camino provisional en la autopista Puebla-Orizaba Créditos: Internet

Si eres usuario de la autopista Puebla-Orizaba, debes saber que el Gobierno de México concretó el trazo de un camino provisional a la altura del kilómetro 230+400.

Se trata del tramo que permanece cerrado con dirección hacia Puebla. Esto tras el deslave de toneladas de tierra y rocas que se registró el 25 de octubre de 2024.

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En diciembre, la administración informó que el camino provisional lo abriría este 31 de enero de 2025. Sin embargo aun falta por pavimentar el camino, por lo que la apertura del mismo pudiera prolongarse. La autoridad no ha dado una nueva fecha de inauguración.

Toma de camino alterno en la Puebla-Orizaba
Créditos: Internet

El camino o vereda tendrá casi 500 metros de largo a dos carriles, con una velocidad promedio de 40 kilómetros por hora.

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La obra fue diseñada para reanudar el tráfico de vehículos y transporte de carga que usualmente circula en la carretera federal.

Puebla-Orizaba ¿Qué obras faltan?

En un comunicado de Caminos y Puentes Federales se dio a conocer que en la última semana de enero comenzaron con los trabajos de preparación de estructura de pavimento, así como de fabricación del muro gavión.

La próxima semana serán las pruebas preliminares a fin de verificar que el camino provisional sea seguro para los usuarios.

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Al respecto, el Gobierno de México informó que las obras de rehabilitación poseen un avance del 98 por ciento. En tres meses se retiraron 147 mil 455.2 metros cúbicos de tierra y rocas y restan por remover 2 mil 530 metros cúbicos.

Al respecto, las autoridades definieron el trazo final que seguirá el camino provisional y se verificaron los límites de propiedades adyacentes.

Mientras que en el tramo se construye la barrera de concreto para la protección del camino. Cabe mencionar que en cuanto sea abierto el espacio, el límite de velocidad será de 40 kilómetros por hora.

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