Con un promedio de 143 accidentes mensuales durante el año 2022, el Periférico Ecológico fue la carretera más peligrosa en Puebla, según datos de la Secretaría de Seguridad Pública Estatal.
Los percances en esta vialidad superan los 38 mensuales registrados en el bulevar Rafael Moreno Valle (la parte baja del Segundo Piso en la autopista México-Puebla), de acuerdo a información obtenida a través de Plataforma Nacional de Transparencia (PNT).
Uno de los accidentes recientes más aparatosos en el Periférico Ecológico fue el de la madrugada de este 22 de julio, en el tramo con bulevar Forjadores, con la volcadura y explosión de una pipa con 30 mil litros de combustóleo, que dejó una persona fallecida.
El gobernador Sergio Salomón Céspedes informó este domingo que el pasado 20 de julio su administración emitió el fallo de una licitación para colocar nueva huella en el concreto de la vialidad para disminuir los accidentes.
El objetivo es que en temporadas de lluvias no tengan que cerrar algunos tramos del Periférico Ecológico como sucede actualmente.
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Periférico Puebla, la carretera con más accidentes
Los accidentes viales en promedio en el Periférico Puebla aumentaron durante 2022, puesto que en 2021 la Secretaría de Seguridad Pública Estatal atendió un promedio de 113 mensuales.
La Secretaría contabilizó los accidentes en tres tramos: Periférico Ecológico, Periférico Arco Oriente y Periférico tramo del camino a Santa Cruz Alpuyeca, los tres dentro de la zona metropolitana de Puebla.
En el año 2021 registró un total de mil 367 accidentes en el Periférico, carretera que comunica a los municipios de Puebla con San Andrés Cholula, Amozoc, Cuautlancingo, Coronango y San Pedro Cholula.
En el 2022 el dato actualizado es de enero a agosto, con un total de mil 147 accidentes viales, es decir, un promedio de 143 diarios, o de cuatro a cinco diarios.
En 2022, el 31 de mayo se registró la carambola más aparatosa en el Periférico Ecológico en Puebla, con un saldo de un muerto y 10 heridos.
Esa noche, a la altura de la 24 Sur y bulevar Valsequillo, autoridades viales reportaron 51 vehículos involucrados en el choque múltiple.
El Periférico Ecológico inició su construcción en 1993. En 1997, el exgobernador Manuel Bartlett inauguró el primer tramo, de San Francisco Ocotlán a la 24 Sur.
En 2010, el exgobernador Mario Marín inauguró el tramo llamado Arco Oriente, la zona del oriente de la ciudad de Puebla y Amozoc.
Actualmente, el Periférico Ecológico tiene una longitud de 41 kilómetros, donde el Gobierno de Puebla tiene planes para que a finales de 2024 circule la línea 4 de RUTA por esta vialidad.
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Carreteras con más accidentes en Puebla
Después del Periférico Ecológico, la Secretaría de Seguridad Pública Estatal identificó el bulevar Rafael Moreno Valle (el primer piso de la autopista México-Puebla, en el tramo de Coronango a Puebla), con 38 accidentes mensuales en promedio.
De las carreteras o bulevares a cargo del estado, en segunda posición está el bulevar Forjadores, con 13 percances viales al mes en 2022.
En tercera y cuarta posición están la Recta a Cholula con ocho accidentes y la carretera federal a Atlixco con siete.
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