Cambios en ciclovía de calle de antros, avenida 14 Oriente, en San Andrés Cholula generan caos vial y exponen a los ciclistas al arroyo vehicular.
Ante la falta de elementos de tránsito municipal que guíen a los que circulan sobre la vialidad, empleados del Ayuntamiento, vecinos, proveedores y a quien se le ocurre, se estaciona en los carriles destinados para los ciclistas.
La avenida 14 oriente se convirtió en una de las más transitadas al ser un acceso de entrada y salida para el municipio e incluso conecta con San Pedro Cholula y el Camino Real a Cholula.
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Sin embargo las obras que se realizan desde la incorporación al Periférico Ecológico hasta las 5 de Mayo, están generando congestionamiento y caos en la zona.
¿Cuáles son los cambios en ciclovía de calle de antros, la 14 oriente?
Durante un recorrido hecho por MTPNoticias este jueves 25 de abril de 2024, se observó que la ciclovía desde la incorporación al Periférico Ecológico hasta la 2 Norte se mantiene sobre el carril derecho.
Mientras que en el tramo que comprende de la 2 Norte a la 5 de Mayo se cambió al lado izquierdo.
El área de Comunicación Social del ayuntamiento de San Andrés Cholula asegura que no puede dar información debido a la veda electoral y será hasta después de las elecciones cuando lo hagan.
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Algunos ciclistas sondeados comentaron que las modificaciones los exponen al peligro, pues justo frente a la iglesia de San Juan Aquiahuac en la esquina de las 2 Norte, donde se incorporan los vehículos a la 14 Oriente, tendrán que cruzar y torear los autos para cambiar de carril.
Aseguran que tanto empleados de la constructora a cargo de las obras colocan sus vehículos sin señaléticas y que desde febrero no hay personal de tránsito municipal resguardando para controlar el caos que se genera la mayor parte del día.
En la ciclovía desde la incorporación al Periférico Ecológico hasta donde terminan las casas de la Universidad de las Américas (UDLAP) se colocaron bolardos en todo el tramo.
Mientras que a partir de la 8 hasta la 2 Norte solo hay bolardos por tramos en aproximadamente el 50 por ciento del espacio.
No solo en los accesos a las casas y plazas quedaron libres, pues en el caso de Súper Ola le dejaron espacio hasta para dos vehículos sin que sea entrada ni salida.
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Esto permite que vehículos se estacionen y obstaculicen el paso de los ciclistas y los expongan a cruzar en el arroyo vehicular.
Remodelan ciclovía de la 14 Oriente en San Andrés Cholula
El 19 de febrero de este 2024 el alcalde Edmundo Tlatehui inició las obras de rehabilitación en la avenida 14 Oriente y dijo qué tendrán una inversión de 26 millones 526 mil 404 pesos.
Aseguró que se reconstruirían dos mil 777 metros de la vialidad y se colocarían 911 metros de pavimento hidráulico.
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La obra consiste en la rehabilitación de guarniciones y construcción de cuatro mil 958 metros cuadrados de banqueta, reubicación de 98 postes de alumbrado, colocación de señalética y pintura.
