Los concesionarios del transporte público en Puebla, buscan aumentar el pasaje a 12 pesos para mejorar sus unidades y tener mejores condiciones de trabajo.
Su primer acercamiento se dio este lunes 30 de octubre al acudir al Congreso del Estado buscando a los diputados de la comisión de Transporte y Movilidad que encabeza la priísta, Silvia Tanús.
Este primer intento lo encabezó Samuel Méndez Díaz, líder de la agrupación Enlace Transporte de Puebla, bajo el argumento que actualmente los concesionarios viven una “situación grave” con sus unidades.
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Sin embargo, no lograron una reunion con los legisladores que integran la comisión para exponerles sus inquietudes, advirtiendo que agotarán todas las instancias en para ser escuchados en el Congreso Local y posteriormente con el Gobierno del Estado.
Es importante mencionar que en enero de este año también se manifestaron para pedir no realizar la verificación vehicular, reconociendo que cerca del 80 por ciento de las unidades se encuentran en pésimas condiciones por no recibir mantenimiento desde hace más de 10 años.
¿Aumentar a 12 el costo del transporte?
El último aumento al pasaje que se dio en Puebla, fue el 12 de octubre de 2019 durante la administración del exgobernador, Miguel Barbosa Huerta, pasando de 5 pesos a 8 pesos en el caso de las camionetas tipo van y 8.50 pesos en microbuses.
La aprobación en el aumento al pasaje se dio bajo condiciones, la primera era que en un plazo de 120 días tenían que modernizar cerca de 30 mil unidades y la segunda condición fue colocar en las unidades cámaras de videovigilancia y botones de pánico.
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Pero cuatro años después usuarios han denunciado en redes sociales principalmente, las malas condiciones de las unidades, el mal servicio de los conductores y sin mencionar los incontables accidentes automovilístico que han protagonizado.
Recientemente el pasado nueve de octubre, el secretario de Movilidad y Transporte, Omar Álvarez Arronte, reveló que se tenía un proyecto de modernización del transporte público en la zona metropolitana.
El cual consiste en un crédito otorgado por un banco alemán y Nacional Financiera a los concesionarios por cerca de 270 mil pesos y que cambiará dependiendo la unidad que elijan.