Debido al desgaste que presenta, el gobierno de Sergio Salomón Céspedes rehabilitará la ciclopista del Periférico Ecológico de Puebla y los trabajos de mantenimiento durarán aproximadamente medio año.
Este jueves siete de marzo el Gobierno de Puebla emitió la licitación para la construcción de esta obra que se encuentra en el camellón central de la vía rápida desde La Vista hasta Camino Real a Cholula.
La intervención forma parte del rescate de las estructuras que se construyeron durante el morenovallismo y las cuales no han recibido mantenimiento durante varios años.
¿En qué consiste la rehabilitación de la ciclopista del Periférico de Puebla?
De acuerdo a las bases de la licitación, está previsto que las obras inicien el 15 de marzo y culminen el 10 de septiembre de 2024.
En total, se intervendrán 13 mil 187.68 metros de ciclopista elevada que se encuentran en la vialidad para intervenir el acero oxidado y las grietas en el puente.
La ciclopista se ubica entre los municipios de Puebla y San Andrés Cholula, este último a la altura de la junta auxiliar de San Bernardino Tlaxcalancingo.
Entre los puntos más conocidos de la ciclopista son Ciudad Judicial, Vía Atlixcáyotl, Hospital General de Cholula y el Cessa de Tlaxcalancingo.
Lee:Madre se amarra en Poder Judicial Puebla para exigir freno a violencia de jueces
Sergio Salomón rehabilitará ciclopista: estas son las bases de la licitación
Las empresas interesadas en participar en la licitación para la construcción de la Vía Atlixcáyotl, tienen hasta este siete de marzo para adquirir las bases de la convocatoria.
El martes 12 de marzo al medio día se llevará a cabo la junta para la presentación de propuestas técnicas del proyecto y a las 13:00 horas entregarán las propuestas económicas.
Los resultados de la licitación se darán a conocer el 14 de marzo a las 17:30 horas para dar a conocer a la empresa que se encargará de los trabajos de construcción.
Te puede interesar: Sergio Salomón preside graduación de tercera generación de clústeres en el CIEN
Con esto concluiría la intervención de las tres ciclopistas elevadas construidas durante el sexenio de Rafael Moreno Valle en Puebla, las cuales causaron polémica durante su construcción.