La inversión que realizará en una primera etapa el gobierno de Alejandro Armenta para el pago del enganche para los primeros 20 camiones eléctricos que sustituirán unidades viejas del transporte público, asciende a 8 millones de pesos. Así lo reveló la secretaria de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanús, a Elvia Cruz, directora de MTP Noticias en una entrevista.
—¿Cuántos concesionarios se han acercado para decir “yo le quiero entrar a lo de los camiones eléctricos”? —se le preguntó—
—¡Muchísimos!—dijo entusiasmada—Son muchísimos, no tengo el número, pero sí ha despertado mucho interés.
—¿Tienen (el gobierno) calculado cuánto en millones representa este enganche para 20 unidades a fondo perdido?—se le cuestionó.
—Aproximadamente 7 millones, bueno, ponle 8 millones de pesos.
Silvia Tanús informó que el financiamiento se logrará en colaboración con Nacional Financiera (Nafin), la cual otorgará “créditos blandos” y una organización alemana que invertirá, también a fondo perdido, tres a uno de lo que ponga el gobierno para mejorar el servicio de transporte público en Puebla.
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El plan se enfoca en que el gobierno pague el enganche y sirva de aval, y de ahí, los concesionarios vayan pagando las mensualidades.
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¿Qué modelos serán los camiones eléctricos para transporte público?
Aunque en la cuenta de X del gobernador Alejandro Armenta ha publicado el modelo del microbús que se podría adquirir —LINK EV Electric Vehicles que se fabricará en Ciudad Modelo— , Silvia Tanús aseguró que apenas se definirá a qué empresa comprarle.
En el caso de las primeras unidades que comprará el gobierno, adelantó que será con una sola compañía, pero para el resto cada concesionario definirá con quién le conviene más.
“A mí, van y me visitan proveedores y los escucho, pero yo no voy a comprar, no soy vendedora de autos ni le voy a decir a un concesionario: ‘vas y compras con fulano’”, dijo tras mencionar que desde que el gobernador dio a conocer que busca financiar el enganche de los primeros 20 camiones eléctricos, muchas compañías han acudido con el plan de ofrecer sus unidades.
La funcionaria pidió a los empresarios que emitan un tríptico que facilite a los transportistas entender sus planes de financiamiento y toda la información, a fin de que definan con quién desean adquirir las unidades.
Tanús recordó que apoyarán únicamente a concesionarios honestos; es decir, quienes tengan entre una y dos rutas.
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¿Desde cuándo se verán camiones eléctricos en el transporte público?
Silvia Tanús adelantó a MTP Noticias que las unidades comenzarán a circular antes del 22 de marzo del 2025.
—¿Para cuándo ya veríamos unidades eléctricas en Puebla?
—Antes de los 100 días.
Esperemos que antes de que cumplamos los primeros 100 días de gobierno podamos entregar las unidades y que la gente pueda ver el servicio.
—¿Ya tienen palomeados quiénes serán los primeros 20 beneficiados?
—Tenemos ya una lista de propuestas.
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Se han sacado de las personas cumplidas que estuvieron durante muchos años al corriente en sus pagos, que requieren cambio, pero no son basura. Tampoco es a mis amigos, es a quien cumpla.
En esta entrevista con MTP Noticias, la secretaria de estado también habló sobre otros proyectos del Gobierno de Puebla para mejorar el transporte público como detalles de la revista vehicular, la alerta sobre “coyotes” que ya están haciendo de las suyas, sobre los “vivales” exfuncionarios que se hicieron de centenares de concesiones y mucho más.
Aquí puedes verla a detalle:
