Tras la muerte de los activistas Omar Jiménez y Julia Salas, en un accidente en la autopista Amozoc-Perote, el gobernador de Puebla, Sergio Salomón Céspedes, aseguró que es una vialidad peligrosa, donde la concesionaria se ha negado a su ampliación.
En la habitual rueda de prensa de este lunes 19 de agosto de 2024, el mandatario evidenció que desde que asumió el cargo solicitó la ampliación de dicha autopista ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
“Hay una contrato mezquino que se hizo en el sexenio anterior, cuando se generó esta autopista, la cual en una parte específicamente donde debería de decir ‘tiene la obligación’, dice ‘podrá’ y como ese podrá, es de libre albedrío, si quieren la amplían o no”, expresó.
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Lamentó la muerte de Omar Jiménez y Julia Salas, ocurrida el sábado 17 de agosto, cuando regresaban de un foro del agua en Teziutlán.
“Un poblano y una poblana que serán recordados por muchos, como defensores de los derechos humanos en Puebla. Lamentamos profundamente este terrible accidente, que descansen en paz”, dijo.
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Ampliación de la Amozoc-Perote, Sergio Salomón confía en que la SCT obligue a concesionaria
Sergio Salomón Céspedes comentó que ante la negativa de la concesionaria, intentó hacer una autopista alterna a la Amozoc-Perote, pero no le dio tiempo.
“Yo sigo haciendo votos para que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes federal los obligue a que amplíen la autopista, a mí no me dio tiempo a hacerlo”, expuso.
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Tras el accidente en el que murieron los activistas Omar Jiménez y Julia Salas, pidió a la Secretaría de Movilidad hacer un reporte de cuántos accidentes hay al día en esa autopista.
“No tenemos toda la información porque también se comparte con Tlaxcala, pero es una autopista muy peligrosa y hemos hecho desde el primer día, tan es así que tuvimos la intención de hacer una ruta paralela (…) así es que ojalá se tomen cartas en el asunto”, agregó.
De acuerdo con la página del Fondo Nacional de Infraestructura, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes federal, entregó la concesión de la autopista Amozoc-Perote a Grupo Autopistas Nacionales (OHL, ahora Aleatica) el 24 de noviembre de 2003 por un plazo de 60 años.
Concesionaria se niega a ampliar la autopista Amozoc-Perote, ¿qué dice Armenta?
Luego de los señalamientos de Sergio Salomón Céspedes sobre la concesionaria de la autopista Amozoc-Perote, el gobernador electo Alejandro Armenta opinó sobre el tema.
Señaló que él esperará hasta que ingrese la reforma al Poder Judicial y la ciudadanía pueda elegir a sus representantes para poder proponer algo.
Pues señaló que si su próximo gobierno inicia un procedimiento para pedirle a la empresa que amplíe la autopista, los jueces en lugar de exhortar a la empresa, sancionarán al gobierno.
“Entonces me espero para hablar de la carretera hacia Teziutlán, me espero a que se resuelva lo de la Corte para poder proponer algo. Porque si hacemos un procedimiento para pedirle a la empresa que construyó la autopista a Perote, y si iniciamos el procedimiento, pues obviamente el Poder Judicial va a sancionar al estado en lugar de exhortar o fallar para que la empresa pueda ampliar”, expuso.
Actuación que calificó como “penosa”, pues en lugar de fallar en favor de la ciudadanía lo hacen para beneficiar los intereses de unos cuantos.
