La ampliación de la autopista Puebla-Veracruz, una movilidad sustentable y segura, fueron las ideas que propuso la ‘corcholata’ presidencial por Morena, Claudia Sheinbaum, en su visita a la capital poblana.
Su evento fue un Foro Nacional de Movilidad y Transporte en el Centro de Convenciones con concesionarios y transportistas, quienes le expresaron algunas ideas y necesidades que tenían.
Ahí la aspirante a la Coordinación de los Comités de Defensa de la Transformación, expresó tres ideas a los asistentes, destacando la ampliación a cuatro carriles de la autopista Puebla-Veracruz.
“Les pongo un ejemplo ya que estamos en Puebla, la comunicación entre Puebla y Veracruz, es la principal vía hacia el sureste, pues se tiene que ampliar a cuatro carriles, es imposible que siga la carretera solamente con dos carriles”, dijo.
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Asimismo, sus propuestas estuvieron enfocadas a un transporte con nueva tecnología, con menos contaminantes y accesible para la población y son las siguientes:
-Ampliación de carreteras
-Seguridad vial en transporte de carga y pasajeros
-Movilidad accesible y sustentable en las ciudades
En este mismo sentido destacó la creación de dos cablebús durante su gestión como jefa de gobierno de la Ciudad de México, los cuales tienen una longitud de 10 kilómetros y parte de las zonas más apartadas de la ciudad para conectar con estaciones de metro con tarifa de siete pesos.
Otro ejemplo que expuso fue el trolebús elevado, el cual es amigable con el medio ambiente debido a que está electrificado.
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Ampliación de autopista Puebla-Veracruz; se deben impulsar las vías ferroviarias
Otro de los temas que abordó durante el foro Nacional de Movilidad y Transporte, fue el tema de la reactivación de las vías ferroviarias.
“Hoy se está recuperando los ferrocarriles en el país y eso no puede parar, tenemos que seguir avanzando en el sistema ferroviario en México”, dijo.
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Asimismo, destacó que la movilidad tiene que ser parte de un proyecto de nación en donde se debe contemplar el medio ambiente, desarrollo económico y justicia social y en caso de no ser así, no habrá movilidad sustentable.
Por Manuel Cuéllar/ @Manu_Cuellar10
