El cierre de la autopista Puebla-Orizaba cumplió un mes este 25 de noviembre, debido a un derrumbe en el kilómetro 230 con dirección a la Ciudad de México.
De acuerdo a los reportes de Caminos y Puentes Federales (Capufe) son 150 mil metros cúbicos de tierra y piedra los que cubrieron la carretera de peaje.
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Para tener noción del volumen, los camiones tipo volteo (los de un eje trasero) tienen una capacidad de carga de siete metros cúbicos.
Es decir, se requiere el equivalente a 21 mil 428 camiones para retirar la tierra y rocas que cubrieron una superficie de 150 metros de largo, 40 de ancho y 12 de largo.
¿Cuándo reabrirán la Puebla-Orizaba?
Capufe no tiene una fecha tentativa para la reapertura de esta carretera de peaje, que es la principal conexión entre la Ciudad de México con los estados del Sur y Sureste del país.
El tramo del deslave sigue prácticamente igual, a como se registró el pasado 25 de octubre, que dejó de forma preliminar ocho personas heridas y siete tráileres y autos sepultados.
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El Gobierno Federal tampoco tiene una fecha para abrir el camino alterno que construye en la zona, el cual medirá siete metros de ancho y 420 metros de largo y permitirá el tránsito de usuarios del centro de Veracruz, Orizaba y Córdoba hacia Puebla.
A través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes informó que continúan los trabajos de recuperación, a la altura de Cumbres de Maltrata.
Actualmente, se realizan estudios de ingeniería de campo para explorar el subsuelo, a fin de garantizar la estabilidad del material tras el derrumbe. En el tramo del derrumbe hay siete excavadoras y maquinaria pesada para la demolición de roca.
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Pese a la restricción para unidades pesadas por las Cumbres de Acultzingo, porque la autoridad determinó que sea solo para autos y camionetas con capacidad de carga de 3.5 toneladas, los tráileres y camiones de carga circulan diariamente por esta ruta alterna.
La otra ruta alterna para todos los usuarios que viajan del Sureste de México a Puebla y a la capital del país, es hacerlo por la carretera a Xalapa-Perote.
Hay versiones de que abrir la Puebla-Orizaba llevará nueve meses, lo cierto que es que no hay una para cuándo.
