2° INFORME DE RESULTADOS SERGIO SALOMÓN, DOS AÑOS JUNTOS DOS AÑOS PRESENTES
Publicado enCaos Vial

Analizan túnel en zona de derrumbe en la Puebla-Orizaba, ¿qué tiempo tardará?

Una de las opciones que han estudiado son barreras o una obra de contención, así como un túnel que rodee el tramo afectado
Analizan túnel en zona de derrumbe en la Puebla-Orizaba
Túnel en zona de derrumbe en la Puebla-Orizaba Créditos: Especial

Analizan la construcción de un túnel, es una alternativa tras el derrumbe en la autopista Orizaba-Puebla en el tramo de las Cumbres de Maltrata con dirección a la Ciudad de México ocurrido el 25 de octubre.

Te recomendamos: Choque en la Puebla – Orizaba, en Xonacatepec, deja un muerto y varios lesionados

Esto lo confirmó Luis Antoni Posada Flores, director del Centro de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) de Veracruz, señalando que hay trabajadores limpiando el derrumbe.

Los trabajos de limpieza los encabeza personal de Caminos y Puentes Federales (Capufe), pero estos podrían tardar nueve meses, por lo que no hay una fecha exacta para la reapertura del camino.

Analizan túnel en zona de derrumbe en la Puebla-Orizaba
Analizan túnel en zona de derrumbe en la Puebla-Orizaba Créditos: Especial

¿Sería posible un túnel en la Orizaba-Puebla tras el derrumbe?

Las autoridades trabajan en un estudio para que tú como automovilista o trabajador tengas un camino alternativo ante la falta de una fecha precisa para la reapertura de la autopista Orizaba-Puebla.

Te puede interesar: Mueren calcinadas dos personas en la Puebla-Orizaba y cierran vialidad

Una de las opciones que han estudiado son barreras o una obra de contención, así como un túnel que rodee el tramo afectado por el derrumbe para agilizar el tráfico.

Ingenieros ya visitaron la zona y se ve, no sólo como una de las mejores ideas, sino también como una definitiva para reanudar la circulación.

Analizan túnel en zona de derrumbe en la Puebla-Orizaba
Analizan túnel en zona de derrumbe en la Puebla-Orizaba Créditos: Especial

Aunque suene bien, el túnel no es precisamente lo más viable, ya que la construcción de este también sería tardada y lo que requieren quienes circulan por esta vialidad es una solución más rápida.

El siniestro de hace 19 días dejó 150 mil metros cúbicos de tierra sobre la vialidad que conecta al sur del país, alcanzando una altitud de 12 metros, más 40 metros de ancho y 150 de largo.

De este siniestro, rescataron a ocho personas de la tierra y seis vehículos quedaron sepultados bajo la tierra.

Deforestación causa derrumbe en la Orizaba-Puebla

De acuerdo con el funcionario federal, en este cerro hay una marcada deforestación que ocasiona que la tierra se moviera con más facilidad con la temporada de lluvias, provocando el deslizamiento que sepultó el camino a la altura de El Mirador.

También lee: ¡No acaban! Con solo una máquina limpian derrumbe en la Puebla-Orizaba

Por lo anterior, la zona del derrumbe permanece cerrada, pues se considera que el suelo sigue siendo inestable y está húmedo, lo que podría ocasionar otro derrumbe.

La deforestación fue lo que causó el derrumbe que mantiene cerrada la autopista Orizaba-Puebla en el tramo de la Cumbred de Maltrata con dirección a la Ciudad de México desde el 25 de octubre.

Buen fin Viaja a CDMX
Jesús Tepal

Jesús Tepal

Reportero poblano. Egresado de la Facultad de Comunicación de la BUAP. Con experiencia en medios digitales, interesado en el periodismo de investigación y la divulgación científica.