Crédito: Expansión.
Luego del retraso por la reubicación de las instalaciones tras el sismo de septiembre de 2017, se prevé que las primeras unidades sean lanzadas al mercado en mayo.
Durante la inauguración, Jorge Martínez Ramos, presidente ejecutivo de Zacua, destacó que el primer vehículo eléctrico nació hace 18 años, cuando se pensó en las responsabilidades compartidas que tienen las personas, empresas y gobierno por contribuir a reducir los niveles de contaminación.
En el acto, el gobernador de Puebla, José Antonio Gali Fayad, destacó la inversión de casi 80 millones de pesos que se realizó en esta planta, lo que se traduce en empleos que poco a poco irán aumentando.
Agregó que la sociedad es quien tiene que construir a las ciudades y es por eso que se decidió iniciar el proyecto Zacua, como una solución a los problemas de movilidad, más que un producto.
Con el inicio de la operación de la planta se crearon 35 nuevos empleos, fundamentalmente en Puebla; la característica de esta planta es que el trabajo lo llevan a cabo solo mujeres, quienes ensamblarán un vehículo por día.
Martínez Ramos dijo además que la producción será de manera casi artesanal, pues lo que se busca es que los vehículos atiendan las necesidades de los clientes, quienes hoy son pocos pero que en el futuro se incrementarán.
Indicó que los vehículos se ensamblarán con 40% de proveeduría local y 60% extrajera; sin embargo la meta para el 1 de diciembre de 2019 es contar con proveeduría 100% local.
La motorización completamente eléctrica de Zacua está desarrollada por la empresa Dynamik Technological Alliance con un diseño de la firma francesa Chatenet, y posteriormente se buscará que el diseño sea totalmente mexicano.
Este año se planea producir la serie de lanzamiento de 100 unidades; en 2019 se espera duplicar la producción y, paulatinamente, incrementarla hasta llegar a su capacidad potencial de 2,000 unidades al año.
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